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一名华人工程师如何看德国工业4.0_lol赛事投注

编辑:LOL比赛下注平台 来源:LOL比赛下注平台 创发布时间:2021-07-21阅读42201次
  本文摘要:构建工业4.0,技术上没有太多问题,比技术更重要的是行政组织问题。

构建工业4.0,技术上没有太多问题,比技术更重要的是行政组织问题。柏林时间4月17日,在法兰克福罗马人广场的西餐馆,德国大型电气控制公司专门从事工业大数据工作的小林(化名)向南方日报的跨国调查组说明了德国企业对工业4.0的最近解读。法兰克福,德国第五大城市,这个美因河畔的小城市人口只有70万人,佛山常住人口的1/10,结果是德国仅次于的航空枢纽。

作为欧洲第三大机场,法兰克福国际机场位于伦敦希思罗国际机场和巴黎的戴高乐机场。同时,作为欧洲金融中心,科技力量也不强。1/10人口从事金融业调查集团到达法兰克福当天正好是星期天的假日,位于法兰克福的欧洲中央银行总部门口的行人密集,与之相距不远的采尔街是平日最繁荣的地方,也变得冷静起来。

但是,这并不意味着法兰克福人气和活力不足,这个美因河畔的小镇约有70万人口,这个数据虽然不到佛山常住人口的1/10,但是产生的经济活力令人惊讶。目前,法兰克福已经成为欧洲央行所在地。随着1998年欧洲央行系统月份的重组和当年的投入运营,法兰克福成为欧元区货币政策的决策中心,法兰克福国际金融中心的良性循环和持续发展也大大推进。

事实上,法兰克福成为欧洲金融中心的道路并不缓慢。1949年,法兰克福以黑暗的票数失去了联邦德国的大城市,但在票选中,其实力受到外界的高度评价,很快成为德国联邦银行、联邦统计资料局、40多家银行所在地,构成了金融机构的核心地区效应,为金融中心奠定了最重要的基础。

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现在,这个被称为欧洲金融心脏的城市,以快速成长的发展速度赶上纽约、伦敦,成为新的座标。其70万人口中,1/10专业从事金融业。

受法兰克福金融发展的是证券业。从欧洲中央银行到两个街道,法兰克福证券交易所是欧洲大陆最先进的证券交易所,也是纽约、伦敦后世界四大交易所之一。

有资料显示,德国80%的证券交易在这里完成。同时,法兰克福也是德国为数不多享受摩天大厦的城市。

其摩天大楼多集中在美因河北岸的金融区,多为写字楼。德国意志银行大厦、美因河大厦、德国商业银行大厦、德累斯顿银行大厦等构成了德国唯一的摩天大厦群,这也是被称为德国曼哈顿的原因。70万人口城镇建设德国门户,在德国曼哈顿不远的地方,流的美因河逐渐流入,法兰克福分为两部分。美因河上,古老的铁桥连通两岸,目睹了这座城市的变迁。

与金融中心交织的是法兰克福结合强大的交通系统成为德国的门户。站在美因河的铁桥上,飞机从头轰鸣,这个面积不到248平方公里的城市约为佛山市南海区的四分之一,不到顺德区的三分之一,却享有欧洲第三机场。根据汉莎航空获得的数据,法兰克福机场每年旅客吞吐量为5亿2千万人,乘坐汉莎航空每天交往法兰克福的旅客约为10万人,其中约60%是运输旅客。由于从中国到德国的航班大多不会在法兰克福经停止,这个有四滑道的机场完全成为许多中国人对德国的第一印象。

此外,法兰克福机场在一定程度上是世界与德国相连的门户。2015年1月至10月,法兰克福机场国际航线旅客人数为4.694亿人,世界排名第六。门户的建设不是朝夕。

法兰克福在德语中有浅滩解法,意味着初期法兰克福具有独特的地理优势,浅滩地形不利于港口发展和货物交易,为现在的法兰克福奠定了基础。一行说。

因此,除了航空,法兰克福的交通网络在一定程度上非常繁荣。法兰克福也享受着德国仅次于的车站,在24个站台上国内国际列车终于到达。

工业4.0的挑战是数据统一性的中午12点,法兰克福罗马人广场,阳光明媚地淋在美因河畔,清洗清晨的阴霾。街上的行人越来越多,整个小城市充满活力。就任德国某大公司的小林刚从附近的城市赶到法兰克福,与调查组进行了工业4.0对话。小林是哈尔滨地道的中国年轻人,大学毕业后在德国学习,然后留给工作,至今在这里生活了15年。

小林学计算机专业,目前专业工业大数据领域是工业4.0的重要环节。我解读的工业4.0,用于一体化网络开展数据共享,低于成本开展生产,构建能源低于消耗。小林说。

他所在公司的质量监督部门现在专门从事原始数据的收集和共享,是构筑工业4.0的基础工作。他所在的公司是跨国企业,在世界各地设立了很多工厂,数据的不统一对生产效率有很大影响。小林说,为了构建这一步,企业必须在三个层面发生变化。首先是高层的战略要求,其次是中层各部门的协调,最后是一线生产工人的原因。

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工业4.0是一个全面的信息化过程,生产的零件必须有数据号码,这既是自上而下的过程,也是自下而上的过程。小林说。自上而下是指公司需要具体的发展战略,自下而上是从生产线引进。

一线数据不正确,就不会导致整个生产系统的偏差。因此,德国实施工业4.0,最重要的不是技术,而是行政体系的建立。

小林说。但是,解决问题的企业内部数据只有一个开始,构建工业4.0需要产业链的上下游合作。小林所在的公司为许多大型汽车企业获得零部件。

他说,如果其生产的零部件数据标准与上下游公司的标准不完全一致,如果某个零部件再次出现问题,数据就不能开展正确的依据,上下游企业也不能开展本源。因此,德国工程师协会每年集中研究,推进统一的工业数据标准建设。现在,在这里,更有海外人才的中国创造性创业大会经常召开,在美因河畔,更好的中国故事将首次出演。


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